Piše: C. R.
Danes zvečer so strojevodje nemških železnic (DB) začeli tridnevno stavko, ki naj bi trajala do petka do 18. ure. Stavka je odziv na trenutne pogajalske razmere v zvezi z kolektivno pogodbo, ki so vodile v nerešene spore med sindikatom strojevodij GDL in DB, poroča Portal24.
Predstavnik delodajalcev DB Florian Weh, je izrazil nasprotovanje stavki in dejal, da nima legitimnosti. Delodajalci so celo sprožili zahtevo za odložitev stavke na pristojnih sodiščih, vendar je delovno sodišče v Frankfurtu zahtevo zavrnilo. Sindikat GDL je svoje člane pozval k prekinitvi dela v tovornem prometu od torka ob 18. uri in v prometu v sredo ob 2. uri zjutraj. Ključni zahtevi sindikata sta dvig plač za vsaj 500 evrov ter skrajšanje delovnega časa. Sporna točka v pogajanjih je predvsem skrajšanje delovnega tedna na 35 ur s polnim izplačilom plače, kar DB zavrača.
Strojevodje so v tem krogu pogajanj stavkali že dvakrat, kar je povzročilo ohromitev prometa in težave za milijone državljanov, ki so se morali spopadati z omejenimi možnostmi prevoza.
Poleg tega so se pojavile skrbi, da bo stavka povzročila nove velike izgube za nemško gospodarstvo, saj je odvisno od železniškega tovornega prometa. Nemški ekonomski inštitut iz Kölna je opozoril, da bodo najbolj prizadete panoge, kot so avtomobilska, kemična in težka industrija.
Pogajanja med GDL in DB že dolgo časa povzročajo številne stavke in zmedo med potniki. Nekateri opazovalci menijo, da so trditvena stališča služila predvsem profiliranju in boju za prevlado med sindikati. GDL je sicer manjši sindikat zaposlenih na železnici, medtem ko DB praviloma sklepa kolektivne pogodbe z večjim sindikatom EVG brez večjih težav in stavk, še poroča Portal24.
