Piše: Vida Kocjan
Več kot mesec dni po prometni nesreči 31. julija v predoru Kastelec javnost nima enega, temveč več vzporednih spisov istega dogodka. Policijski zapisnik govori o neupoštevanju varnostne razdalje. Predsednica Nataša Pirc Musar o domnevni napaki z varnostnim pasom in o tem, da o vožnji ne odloča ona. Nekateri mediji so objavili pet kadrov.
Dars je naši redakciji daljši posnetek predal 2. septembra. Policija navaja, da medijem posnetka ni posredovala. Po navedbah predsednice naj bi bila največja napaka neuporaba varnostnega pasu. O konvoju, hitrosti in prijateljicah v kombiju pa ostaja praznina.
Dars in posnetki
Dars je na zahtevo Demokracije po Zakonu o dostopu do informacij javnega značaja (ZDIJZ) 3. avgusta posnetek predal 2. septembra. Združen je iz kamer 1 in 2, dolg 40 minut. Avtomobilske registrske številke so zatemnjene, ura posnetka ni vpisana. Dars je sprva zatrdil, da za objavo ni pravne podlage; isti material je nato v izseku končal pri Tarči (TV Slovenija) in nekaterih drugih medijih. Mi pa smo pridobili 40-minutno različico posnetka (kamero 1 in kamero 2 iz predora ter nato združen posnetek), kar smo iskali po zakonu.
Kaj kaže 40 minut
V predoru je bilo na desnem pasu vsaj šest vozil, med njimi reševalno, ki jih je konvoj protokolarnih vozil (tri vozila) že pred nesrečo z veliko hitrostjo prehitel. Reševalci so nato pomagali ponesrečenim v svetlem kombiju, v katerem so bile Nataša Pirc Musar in njeni prijateljici. Po nesreči se je po vozišču sprehajal moški v natikačih. Prvi policist motorist je prispel po dobrih desetih minutah, naslednja dva po 13, policijski avto po 15. Za njim je prispelo reševalno vozilo, ob 16.49 še drugo, nato Darsovo in gasilsko. Kolona ob strani je stala, nihče ni izstopil.
Na 22. minuti je ženska s svetlimi lasmi, svetlo jopico in temnimi hlačami pristopila do avtomobila izza svetlega kombija in nekaj vzela. V zadnje reševalno vozilo je vstopil reševalec, vrata so se zaprla. Predsednice ni možno zanesljivo prepoznati, nakazuje pa se, da so ji pomagali iz kombija pri desnih vratih. Ta kombi se je namreč z levo stranjo in ob veliki hitrosti zaletel v steno predora. Do tega je prišlo, ker se vozilo pred njim ni moglo tako hitro prestaviti na desni pas, po katerem je vozilo že drugo vozilo. Iz kombija niso nikogar odnesli na nosilih. Vsaj videti ni. Koga so namestili v prvo reševalno vozilo, ni razvidno, ker ga je zaparkiralo drugo reševalno vozila. Kamera ni snemala notranjosti kombija. Tako ni dokaza niti o varnostnem pasu, osebe na vozišču niso prepoznavne.
Kaj je odgovorila policija
Po začetnem poročilu Policijske uprave (PU) Koper je v. d. generalnega direktorja policije Danijel Lorbek odredil strokovni nadzor nad delom policije na področju varnosti cestnega prometa. Na vprašanje naše redakcije so s policije 1. septembra pojasnili, da so preverjanje okoliščin in postopkov zaključili. Ugotovljena so bila odstopanja od predpisanih standardov. V okviru preverjanja so opravili tudi strokovni nadzor nad PU Koper. »Pri strokovnem nadzoru so bile ugotovljene posamezne manjše nepravilnosti in pomanjkljivosti, za njihovo odpravo bodo sprejeti ustrezni strokovni in organizacijski ukrepi,« so zapisali.
Poudarili so, da niso bile ugotovljene nepravilnosti, ki bi vplivale na kazenski postopek. Odstopanja naj bi se nanašala na administrativno poslovanje, obveščanje organov in nudenje strokovne pomoči na kraju. Policija po lastnih besedah izhaja iz načela zakonite, strokovne in nepristranske obravnave vseh oseb, ne glede na položaj. Preiskavo vodi Posebni oddelek Specializiranega državnega tožilstva (SDT). V javnosti so se pojavili podatki, da je poškodovana protokolarna vozila odstranila policija, s policije pa so nam sporočili, da so za ta vozila zgolj AMZS.
Na vprašanje, ali so zasegli posnetke Darsa in kdo jih je dal javnosti, so odgovorili: »Posnetek so policisti zasegli in je bil skupaj z drugo dokumentacijo posredovan na Posebni oddelek SDT. Posnetka nismo posredovali medijem.«
Uradni podatki o nesreči
Policija kot vzrok za nesrečo navaja, da voznik svetlega službenega kombija ni upošteval varnostne razdalje in je trčil v predhodni (protokolarni) Audi. Vse to je razvidno tudi s posnetka Darsa. Oba voznika sta bila negativna na alkohol in droge. Pirc Musarjeva je dobila zlom ključnice, ena sopotnica hujšo poškodbo, voznik kombija lažje. Predsednica je pozneje priznala, da ni bila pripeta. V prvotnem zapisniku policije je bilo sicer zabeleženo nasprotno. Predor je bil zaprt do 20.19. Policija je bila o nesreči obveščena ob 16.57.
Strokovnjaki so s posnetka ocenili hitrost spremljevalnega vozila na okoli 150 km na uro in varnostno razdaljo na 30–35 metrov. Portal Preiskovalno.si pa je pridobil poročilo o nadzoru, ki je napisano na šestih straneh, od tega so prve štiri počrnjene. Berljiv je predvsem zaključek. Zapisano je, da je »izostalo vodenje na vseh ravneh«. Na kraju ni bilo starešine. Predstavnica za odnose z javnostmi ni prišla, čeprav je bila v pripravljenosti na domu. Sektor uniformirane policije (SUP) se ni vključil, vodja je dobil le kratko SMS-sporočilo. Gre za napake, ki so jih ob evidentiranju nesreč ugotavljali že prej, tudi zamude pri dokumentih, neuporabo aplikacije za zasege, težave pri prilogah k ovadbi in nepravočasno obveščanje tožilstva. Štirje uslužbenci naj bi kršili pogodbo, imena so v poročilu počrnjena. Direktorica PU Koper Alenka Korošec Peruzin mora zdaj okrepiti nadzor in izvesti osem ukrepov: načrt do 30. septembra, poročilo do 15. decembra 2026.
Bistvo razkritja pa v bistvu pokaže razkorak med informacijami. Policija je naši redakciji posredovala podatke o manjših odstopanjih, ki niso vplivala na postopek; razkriti zaključek nadzora pa govori o izostalem vodenju.
Gamulinova analiza
Znani strokovnjak dr. Niko Gamulin je ugotovil, da sta TV Slovenija in POP TV objavila zgolj pet kadrov. Kader A teče v realnem času, kader B je 2-krat upočasnjena ponovitev; C, D in E tečejo v realnem času, med njimi je premor neznane dolžine. Kopija po njegovi analizi ni sintetična manipulacija in ni namerno upočasnjena, da bi 160 km/h prikazali kot 85. Iz te kopije 160 km/h tudi ni mogoče niti potrditi niti ovreči, da kombi s predsednico, ko vstopi v kader, že zavira. Poročilo sicer ne ugotavlja krivde, z daljšo analizo pa je dr. Gamulin odgovoril tudi na vprašanje, ali so posnetki pristni. Doslej je namreč veljalo, da naj bi se predsednica države s prijateljicama vozila v črnem mercedesu V300. Zdaj pa se je pojavil svetel kombi. Nekateri navajajo, da gre še vedno za službeni Mercedes-Benz V300. Podrobnosti bodo morda še razkrite.
Dva nastopa Pirc Musarjeve
Nataša Pirc Musar je 4. avgusta za TV Slovenija in 24ur povedala, da se počuti dobro, operacija ni bila potrebna, rehabilitacija bo trajala štiri do šest tednov. Sedela je v drugi vrsti. To, da ni bila pripeta, naj bi bila njena največja napaka. Očitke o hitenju in nespočitih voznikih je zavrnila. V tv-oddajo Tarča osebno ni prišla. Njen kabinet je poslal zgolj posnetek odgovorov. Dejala je, da je posnetek nesreče prvič videla v medijih. Urad ga naj bi zahteval takoj, a ga zaradi preiskave ni dobil. Objava pred koncem postopka pa je po njenem problematična. Kot varovana oseba o vožnji ne odloča, je zatrdila.
Vse skupaj je odprlo tudi veliko vprašanj o Viktoriji Krivolucki, ruski in slovenski državljanki, osebni prijateljici in poslovni partnerici zakoncev Pirc Musar. V vozilu naj bi bila še Urška Repovš, kar pa tudi ni potrjeno. Zelo vprašljiva je pridobitev slovenskega državljanstva Krivolucke leta 2016, o čemer pa Pirc Musarjeva javno ni pripravljena govoriti. Vprašljivo je tudi prijateljevanje Krivolucke z nekdanjim slovenskim obveščevalcem Romanom Jegličem.
Skratka. Vprašanj tudi o varnostnih tveganjih je veliko, odgovorov malo ali nič. Zgodba nedvomno še ni končana.
