Slovenske železnice so pred kratkim objavile fotografije prvih novih potniških garnitur, sicer na dizelski pogon. To je sicer začetek obnove dokaj zastarelega voznega parka, zaradi česar bodo na SŽ v prihodnje bolj konkurenčni in prijazni do uporabnikov.
Fotografija, posneta sinoči, pa žal kaže tudi na dokaj staro “bolezen” na SŽ – garniture ponoči večinoma ne vozijo, žal pa tudi niso ustrezno varovane, zato prihaja do “packanja” z grafiti. Nove garniture naj bi bile sicer zaščitene s folijo proti grafitom, a vseeno odstranitev tovrstnih “umetniških podvigov” zahteva čas in denar.
Po dosedaj neuradnih podatkih je skoraj nemogoče zagotoviti stalno nočno varovanje vlakov, že zaradi stroškov, pa tudi zaradi dejstva, da sodišča navadno storilcem gleda skozi prste, to pa pomeni nove stroške za SŽ. Zato velikokrat takih dejanj niti ne prijavljajo, razni “metelkovci” in “rogovci” pa takšne razmere spretno izkoriščajo.
