Že druga velika nesreča hitrih vlakov v Španiji letos: na progi Madrid–Sevilla desetine mrtvih

Piše: P. J.

Danes zjutraj, ob 8.54 po lokalnem času, se je v provinci Toledo, približno 130 kilometrov južno od Madrida, zgodilo trčenje dveh hitrih vlakov na progi visoke hitrosti Madrid–Sevilla. Vlak državnega prevoznika Renfe (AVE 2080) je od zadaj trčil v ustavljeni vlak zasebnega prevoznika Iryo (6076). Oba sta peljala v isti smeri, iz Madrida (Atocha) proti Sevilli. Nesreča se je zgodila med kraji Los Yébenes in Urda.

Na vlaku Iryo je bilo 147 potnikov (vključno z dojenčkom), na AVE Renfe pa 397, skupaj 544 ljudi. Ob trku je iztirilo več vagonov vlaka Iryo, vsaj dva (po nekaterih virih tudi štirje) pa sta padla z nasipa. Promet na hitri progi med Madridom in Andaluzijo je bil prekinjen.

Število žrtev je še vedno začasno in se hitro spreminja, saj reševanje poteka. Regionalne oblasti so sprva potrdile vsaj 10 mrtvih. Kasnejša poročila civilne zaščite in medijev (med drugim El País, laSexta, El Boletín in drugi) govorijo o 30, 39, 46 ali celo okoli 50 mrtvih ter več kot 150 (do 179) ranjenih. Podatki še niso dokončni.

Ključni podatki civilne garde in odziva služb

Ministrstvo za notranje zadeve je potrdilo obsežno razporeditev španske Civilne garde (Guardia Civil). Na terenu so enote civilne zaščite iz province Toledo, enote SEPRONA (Služba za varstvo narave) in prometne službe. Dodatno so prispeli enote iz Ciudad Reala in Albaceteja, skupine za rezervo in varnost (GRS), zračna enota z droni, ekipa za velike katastrofe službe za kriminalistiko ter sodna policija. Civilna garda pomaga pri zavarovanju območja, evakuaciji preživelih in podpori reševalcem.

Regionalna vlada Castilla-La Mancha je aktivirala teritorialni načrt za izredne razmere (PLATECAM) na ravni 2 in zaprosila za posredovanje Vojaške enote za izredne razmere (UME), ki se razporeja. Na kraju delujejo tudi gasilci (Toledo, Ciudad Real idr.), tri medicinski helikopterji, mobilne enote intenzivne nege, civilna zaščita in druge službe. V bližnjem kraju Urda so pripravili športno dvorano za oskrbo prizadetih.

Prve hipoteze (vlada, Adif) kažejo na možno človeško napako v kombinaciji z okvaro signalnega sistema LZB. Zaradi okvare naj bi promet upravljali ročno (blokiranje s stransko signalizacijo), operater v kontrolnem centru Adif v Atochi pa naj bi dovolil nadaljevanje vožnje AVE kljub rdečemu signalu, medtem ko je Iryo ostal ustavljen. Preiskava še poteka.

 

To je že druga velika nesreča na španski hitri železnici v letu 2026. 18. januarja je v trčenju vlakov Renfe in Iryo pri Adamuzu (Córdoba) umrlo 46 ljudi.

Levičarski premier Pedro Sánchez je izrazil pretresenost.

Opomba: Vsi podatki so začasni in se lahko spremenijo, saj reševanje in identifikacija žrtev še potekata.

PODPRITE DEMOKRACIJO!

Drage bralke, dragi bralci, donirajte Demokraciji in podprite pluralnost slovenskega medijskega prostora!

Sorodne vsebine