Piše: Nova24tv.si
Poslanska skupina Resni.ca je danes pozdravila spremembe na področju trošarin na ekstra lahko kurilno olje (KOEL), ki se v Sloveniji uporablja tudi kot kmetijsko gorivo. Poslanka in vodja poslanske skupine Katja Kokot je v državnem zboru izjavila, da gre za “zgodovinski dosežek”, saj bo kmetijsko gorivo dobilo ničelno trošarino – nekaj, česar po njenih besedah nobena dosedanja vlada ni zmogla.
Državni zbor je že 11. septembra 2026 z 69 glasovi za in nobenim proti sprejel novelo Zakona o trošarinah. S tem se je zakonsko določena trošarina za kurilno olje znižala s 157,50 na 42 evrov za 1000 litrov. Novela vladi omogoča, da z uredbo trošarino dodatno zniža do evropske minimalne meje 21 evrov za 1000 litrov, ob morebitnem soglasju Evropske unije pa celo do nič evrov.
Vlada je v naslednjih dneh to možnost že izkoristila. Trošarina za ekstra lahko kurilno olje je po vladni uredbi dodatno padla na 21 evrov za 1000 litrov. To se odraža tudi v reguliranih cenah, čeprav so se zaradi razmer na svetovnih trgih maloprodajne cene dizla in bencina še naprej zviševale – dizel je prvič presegel dva evra za liter.
Kokotova, ki je tudi predsednica Odbora za kmetijstvo, gozdarstvo in prehransko suverenost, je v objavi poudarila, da gre za izpolnitev dolgoletnih zahtev slovenskih kmetov. Iskreno se je zahvalila ministru za finance mag. Andreju Širclju za politično voljo in uspešna pogajanja.
“S tem izpolnjujemo dolgoletne zahteve slovenskih kmetov in končno udejanjamo rešitev, za katero se kmetje borijo že leta,” je poudarila v svoji objavi na X.
V razpravi o noveli so se oglasili tudi drugi poslanci Resni.ca. Nedeljko Todorović je znižanje trošarin na kurilno olje označil za konkretno razbremenitev gospodinjstev in kmetijstva, Kokot pa je opozorila, da dražje gorivo pomeni dražjo pridelavo in višje cene hrane, kar na koncu plačajo potrošniki.
Kmetje končno uslišani
Slovenija se sooča z visokimi cenami energentov, ki so se zaostrili zaradi mednarodnih razmer. Kmetje so že dlje časa opozarjali na težave s ceno “kmečke nafte“, saj traktorji in kmetijska mehanizacija porabijo veliko goriva. V preteklosti so lahko del trošarine uveljavljali naknadno, zdaj pa gre za sistemsko znižanje cene že ob nakupu. Poleg znižanja trošarin so v DZ potrdili tudi druge ukrepe pomoči kmetom in prevoznikom (subvencije za del dodatnih stroškov goriva in pnevmatike).
Ukrep bo po pričakovanjih znižal stroške pridelave in s tem potencialno vplival na cene hrane, hkrati pa se pojavljajo vprašanja o proračunskih posledicah, saj izpad prihodkov iz trošarin ni zanemarljiv. Vlada in poslanci poudarjajo, da je cena neukrepanja – slabša konkurenčnost kmetov in prevoznikov ter prenos draginje na potrošnike – višja.
