5.5 C
Ljubljana
ponedeljek, 29 decembra, 2025

(FOTOREPORTAŽA) Alta Badia z razglednice

Piše: Žiga Colja, SAGA Institute

Alta Badia ne deluje kot klasična alpska destinacija, temveč kot dobro uigran sistem. Gre za prostor, kjer se izkušnja odvija tekoče, brez odvečnega poudarjanja, in kjer postane hitro jasno, da kakovost izhaja iz dolgoletnega razumevanja terena, ne iz želje po učinku. Vse je nastavljeno tako, da deluje, ne da bi se vsiljevalo.

Smučarske proge v Alta Badii niso zasnovane za agresijo, temveč za tekoče gibanje. Teren nagrajuje ravnotežje in branje linije, kar je eden od razlogov, da regija ostaja referenca. (Foto: Žiga Colja)

Prihod v to okolje je pomemben del zgodbe. Pot do Dolomitov razkrije, kako hitro se lahko tempo spremeni, ko zapustiš ravnino in se ceste začnejo zapirati same vase. Vožnja zahteva zbranost, a hkrati nagradi miren pristop. Mazda CX-60 se v tem okolju izkaže kot potovalni prostor, ne le prevozno sredstvo. Dolga medosna razdalja in uravnotežena postavitev pogona ustvarita občutek stabilnosti, ki ostaja nespremenjen tudi na zavitih gorskih cestah. Kabina je tiha, materiali zadržani, brez bleščanja, z jasnim poudarkom na otipu in umirjenosti. To ni razkošje, ki bi iskalo pozornost, temveč takšno, ki omogoča, da se misel umiri še pred prihodom.

Mazda CX-60 v tem visokogorju deluje umirjeno in predvidljivo. Stabilnost, tišina v kabini in zadržan dizajn omogočajo, da pozornost ostane na pokrajini, ne na vožnji. (Foto: Žiga Colja)

Smučarski dan se začne visoko nad dolino, na točkah, kjer se domačini in poznavalci srečujejo še pred množicami. Club Moritzino, eden najbolj prepoznavnih naslovov na tem območju, zgodaj zjutraj deluje skoraj zadržano. Ob kavi se pogovori vrtijo okoli razmer na progah in vremena, ne okoli hitrosti. Andy Varallo, predsednik Ski World Cup Alta Badia in Dolomiti Superski, regijo razume kot celoto, ne kot niz posameznih atrakcij. Njegov pogled je sistemski: smučišča, logistika in dolgoročna vzdržnost so neločljivo povezani.

Ütia Bioch ostaja zvesta lokalnim sestavinam in preprostim okusom. Hrana tukaj ni razkazovanje, temveč del funkcionalnega ritma dneva na mrazu in višini. (Foto: Žiga Colja, Alta Badia)

Na snegu se ta filozofija potrdi. Vožnje po Alta Badii niso agresivne, temveč tekoče. Spremljava Filippa Barbera, nekdanjega pilota akrobatske skupine Frecce Tricolori, doda zanimiv kontrast. Nekdo, vajen popolnega nadzora v zraku, tukaj poudarja pomen branja terena in natančnosti. Njegov miren, skoraj pedagoški pristop hitro razkrije, zakaj sta ravnotežje in zaupanje pomembnejša od impulzivnosti.

Ciastel Colz v La Villi ponuja intimno kuliso za večerjo. Kamniti zidovi absorbirajo zvok, prostor pa spodbuja pogovor in počasnejši tempo, značilen za dolino. (Foto: Žiga Colja, Alta Badia)

Kosilo v Ütia Bioch potrdi še eno značilnost regije. Koča, ki slovi po zvestobi lokalnim sestavinam, deluje brez pretvarjanja. Jedi so preproste, a premišljene, prilagojene dolgemu dnevu na mrazu. Hrana tukaj ne odvrača pozornosti, temveč podpira ritem.

Gran Risa velja za eno tehnično najzahtevnejših prog svetovnega pokala. Opazovanje s strani razkrije, kako pomembni so svetloba, sneg in natančno izbrane linije. (Foto: Alta Badia)

Popoldne se dolina pokaže v drugačni luči. Ciastel Colz, srednjeveški grad v vasi La Villa, ni zgolj prizorišče dogodkov, temveč del vsakdanjega prostora. Večerja v njegovih kamnitih prostorih poteka umirjeno. Zvok se razprši, pogovor ostane intimen. Roberto Huber, direktor blagovne znamke Alta Badia, regijo razume skozi ljudi in odnose, ne zgolj skozi turistično ponudbo, kar se v takšnih trenutkih jasno začuti.

Notranjost Mazde CX-60 temelji na zadržanem razkošju. Materiali ne odbijajo svetlobe, ergonomija je jasna, občutek pa bolj arhitekturni kot avtomobilski. (Foto: Žiga Colja)

Tudi športni vrhunec regije ohranja to zadržanost. Gran Risa velja za eno tehnično najzahtevnejših prog svetovnega pokala, a njen ugled temelji na doslednosti, ne na dramatičnosti. V zakulisju, v prostorih kot so Leitner VIP Lounge, Red Bull Energy Station in Gran Risa Chalet, se pogovori vrtijo okoli snega, svetlobe in linij. Prelet Frecce Tricolori doda simboliko, vendar tudi ta ostaja v okvirih discipline in natančnosti.

Poseben kontrapunkt vsemu ponudi SunRisa. Smučanje ob zori, ko so proge še nedotaknjene, razkrije Dolomite v skoraj tehnični tišini. Zajtrk v kočah, kot so Club Moritzino, Ütia I Tablá in Piz Arlara, temelji na funkciji, ne na razkazovanju. Recepti, razviti v sodelovanju z nutricionistko Eleno Casiraghi, sledijo potrebam telesa, ne trendom.

Med vsemi temi premiki ostaja prisotna tudi cesta. Prehodi med hoteli, prizorišči in vasmi razkrijejo zahtevnost terena, kjer vozilo ne sme presenečati. Mazda CX-60 v tem kontekstu deluje umirjeno in predvidljivo. Tehnologije za podporo vozniku ostajajo v ozadju, ravno prav opazne, da zmanjšajo napor, ne da bi prevzele nadzor. Avto tukaj ni del razkazovanja, temveč del infrastrukture dobrega bivanja.

Alta Badia na koncu pusti vtis prostora, kjer nič ni prepuščeno naključju, a hkrati nič ni pretirano. Gre za destinacijo, ki ne išče nove identitete, temveč nenehno izpopolnjuje obstoječo. Razkošje se tukaj kaže v tem, da so stvari na pravem mestu, ob pravem času, in da se lahko človek prepusti toku, ki ga nosi brez napora.

Foto: Freddy Planinschek
Foto: Alex Moling
Foto: Alex Moling

 

Foto: Freddy Planinschek
Foto: Freddy Planinschek
Foto: Freddy Planinschek
Foto: Freddy Planinschek
Foto: Freddy Planinschek

PODPRITE DEMOKRACIJO!

Drage bralke, dragi bralci, donirajte Demokraciji in podprite pluralnost slovenskega medijskega prostora!

Sorodne vsebine